济南交警11月28日在官方平台发布音问，顺河高架济南北收费站南侧掉头口于12月3日6时认真顽固。

　　跟着济南城区经济的快速发展，与临近城市的连气儿更加密切，顺河高架济南北高速收费站逐日通行的车流量日益增大，其南侧启齿掉头车辆与收费站车辆之间的交汇突破日益理解，存在较大的安全隐患。

　　济南交警通过交通大脑对济南北高速收费站临近交通驱动状况进行数据分析发现，近况收费站以南路段岑岭时段南向北单向交通量为1800辆/小时，其中南侧掉头流量为336辆/小时，占南向北总流量15.7%，掉头车辆占用顺河高架干线谈路资源列队，影响车辆驶入收费站。

　　掉头主要有两大通行需求：一是顺河高架由南向北干线车辆在收费站南侧启齿掉头，通过由北向南下匝谈行驶至小清河北路，车流量为218辆/小时，占掉头总流量65%;二是车辆由小清河北路上匝谈，行驶至收费站南侧掉头，再向南驶向顺河高架干线，车流量为118辆/小时，占掉头总流量35%。

　　启齿掉头存在以下问题：一是小清河北路上匝谈车流需在400米界限内连气儿逾越3条车谈进行变谈，与顺河高架由南向北干线车流存在理解的交汇突破;二是两股掉头车辆需占用一条车谈，对顺河高架出城的过境车辆造成理解的交通瓶颈;三是近况掉头空间不及，掉头车辆需占用由北向南的空间进行掉头，与收费站出站车流交汇严重，存在较大的安全隐患，且严重影响驶出收费站车辆的通行效果。

　　为缓解现存交通矛盾，济南交警拟对济南北收费站南侧掉头口进行常态化顽固，并于12月3日6时认真握行。具体程序如下：

　　程序一：济南北收费站南侧掉头口顽固

　　一是袭取残害墩将现存掉头启齿握行顽固，不容车辆掉头。同期保留近况伸缩护栏，以自尊恶劣天气及突发事件等济急需要。

　　二是在小清河北路的高下匝谈路口东西两侧、水屯路路口上游、分娩北路路口上游各增设1组拓荒标记牌，提醒济南北收费站南侧掉头口顽固，指引顺河高架向南行驶车辆由小清河南路上匝谈上桥。

　　三是在顺河高架小清河南路下匝谈上游连气儿增设2组拓荒标记牌，提醒济南北收费站南侧掉头口顽固，指引车辆由小清河南路下匝谈下桥，通过大地谈路行驶至小清河北路等区域。

　　程序二：顺河高架小清河南路下匝谈不容左转

　　一是将顺河高架小清河南路下匝谈左转车谈修改为右转车谈，减少左转车辆与小清河南路西向东直行车辆的突破，普及下匝谈车辆通行效果;

　　二是将小清河南路西泺河东路路口南向西左转车谈修改为右转车谈，拆除与下匝谈右转车辆交汇突破;

　　三是在路口信号灯处增设不容左转标记牌，明确路口通行律例，同期在路口上游增设拓荒标记牌，提醒路口不容左转。

　　程序三：优化舆图软件导航清醒

　　与高德舆图、百度舆图等舆图软件公司进行相易，调度上匝谈、下匝谈车辆通行清醒，保险车辆顺流畅行。

　　温馨提醒：

　　顺河高架南向朔标的下桥的车辆需提前通过小清河南路下匝谈下桥;大地谈路需要参预顺河高架北向南干线的车辆，可通过小清河南路上匝谈上桥。西泺河东路南向西左转车辆请通过小清河北路绕行。

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