1975年的阿谁春天，诺斯罗普公司的假想室里裕如着一股子炸药味。

一群工程师围在电视机前，眼睛瞪得跟铜铃似的，就等着看空军公布轻型战斗机神气的竞标效劳。

当播音员念出"通用能源公司F-16得胜"时，有个老哥径直把铅笔给撅折了。"这他娘的什么情况？"首席假想师约翰·史姑娘一拳砸在桌子上，"我们的YF-17哪点比不上阿谁瘦猴似的F-16？"

这事儿一言难尽。那时好意思国空军手头紧，念念找个低廉又好使的战斗机给F-15打下手。诺斯罗普那帮东说念主但是下了血本，整出来个双发假想的YF-17，绰号"眼镜蛇"。这玩意儿推重比接近1，活泼性杠杠的，活像个体操率领员。可空军那帮老爷们偏巧相中了通用能源的F-16，说是什么"经济实惠"。气得诺斯罗普的工程师们直跳脚："省钱省到这份上，干脆给翱游员发个弹弓得了！"

就在大伙儿俯首丧气准备炒鱿鱼走东说念主的技术，更始来了。舟师航空兵那处派东说念主来串门，进门就嚷嚷："老哥几个别急着哭丧啊，你们阿谁双发飞机我们瞅着挺舒心！"原本舟师正为找不着相宜的舰载机发愁呢。F-16是低廉，可它是个单发货物，翱游员一听要开这玩意儿上航母，脑袋摇得跟拨浪饱读似的："单发飞机出海？这不是拿命开打趣嘛！"YF-17的双发假想立马成了香饽饽，毕竟在茫茫大海上，多台发动机就多条命。

麦说念公司的工程师们接办这个神气时，看着YF-17直嘬牙花子。这玩意儿念念上航母？得大脱手术！起落架得从"高跟鞋"换成"登山靴"，要否则着舰时非得散架不可。机翼得加折叠搭钮，否则船面上根柢摆不下。最要命的是阿谁航电系统，老翱游员们管它叫"姿首盘迷宫"，非得总共这个词推倒重来不可。折腾了整整三年，1980年11月，第一架F/A-18"大黄蜂"终于从跑说念上蹿起来了。试飞员下来的技术嘴齐咧到耳朵根："这手感，比开法拉利还带劲！"

这"大黄蜂"可不是茹素的。1991年海湾战斗那会儿，有个叫汤姆的翱游员开着它执行任务。刚炸完伊拉克的防空雷达，追念就碰上一群米格-21。电台里主座急得直吼："没导弹了？用机炮干它！"效劳你猜若何着？六比零的战绩径直把"大黄蜂"奉上了神坛。其后升级成"超等大黄蜂"，载弹量径直飙到八吨，十分于一次能带十六枚五百磅的炸弹，比老款多扛了一辆小卡车的弹药！

当今回头望望YF-17这档子事儿，活脱脱便是个逆袭脚本。空军竞标失败那会儿跟高考落榜似的，谁承念念舟师给来了个破格考取。诺斯罗普有个退休的老工程师当今拿起这事儿还乐呢："瞅瞅当今F-35C用的也曾我们夙昔的双发假想，到底谁赢了？"这话说的，跟吃了蜜似的。

要说这玩意儿为啥能成，过错就在它阿谁双发布局。单发飞机是低廉，可海上作战认确凿是个稳健。就像老话说的"鸡蛋不可放一个篮子里"，发动机这玩意儿亦然这个理儿。夙昔淌若真选了F-16上舰，当今航母船面上指不定得多出若做事故评释呢。

当今的"超等大黄蜂"早就不是夙昔阿谁愣头青了。雷达能同期追踪二十个野心，导弹射程翻着跟头往上升，连隐身涂层齐给安排上了。有个翱游员开打趣说："当今开这玩意儿干戈，就跟打游戏开了外挂似的。"不外说归说，真到了战场上，还得靠翱游员的要道。再好的飞机到了菜鸟手里亦然枉费，这个酷好从二战那会儿就没变过。

有利思的是，夙昔跟YF-17打擂台的F-16当今混得也不赖，成了全全国卖得最佳的战斗机之一。这就跟两个学霸高考，一个去了清华一个去了北大，谁也没盘桓谁。要不说好意思国佬这套竞争机制有点东西，甭管谁赢谁输，终末齐能整出点好玩意儿来。

当今航母上的"大黄蜂"们还在埋头苦干地握勤，从波斯湾到南海，哪儿干豫往哪儿凑。有个地勤小哥说得确凿："这飞机就跟老黄牛似的，耐操！"话糙理不糙，三十多年了还能在一线蹦跶，足以证实诺斯罗普那帮东说念主夙昔没白繁重。下次淌若看见新闻里"大黄蜂"又执行任务了，您可别忘了，这玩意儿夙昔差点就胎死腹中，多亏了舟师那帮识货的主儿。

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