石榴云/新疆日报记者 托亚开yun体育网

　　勉力，正在成为新疆各港口的常态。

　　2024年前三季度，新疆各港口出入境东谈主员达235.6万东谈主次，通过免签入境的番邦东谈主44.8万东谈主次，出入境交通用具94.5万余辆/列/架次，较昨年同期分辨增长104.5%、57.1%、425.9%，均创历史最高水平。

　　这一组数字不仅折射出“五口通八国、一起连欧亚”的新疆具有遍及诱骗力，也反应出激动高水平对外盛开给新疆带来的深入变化和倾盆活力。

　　盛开通谈越织越密

　　11月8日上昼，30多辆满载着火龙果、香蕉等各类果蔬的冷藏货柜车通过霍尔果斯公路港口驶往中亚列国及俄罗斯。

　　“每天公司要追究600多吨蔬菜、生果的代理报关。跟着‘公路港口+属地纵贯’通关监管模式的全面实行，货品通关的速率更快了。”霍尔果斯旗盛国际货运代理有限公司总司理程鹏说，往常，货品通关需要完成转关货品“二次入仓”、海关施封等十多个法子，当今通关法子大幅减少，手续更方便，随装随走。

10月20日，出口商品车参预霍尔果斯公路港口出境蚁合搜检场面。贵府图

　　数据泄漏，本年前三季度，霍尔果斯公路和铁路港口共验放交通输送用具34.9万辆/列次，验放东谈主员100.1万东谈主次，同比分辨增长87%和106%。

　　港口货运量执续攀升，多种营业形势皆头并进。为不停升迁港口通关后果，霍尔果斯海关深化“放管服”矫正，实行全天候货运通关轨制，残害实施铁路舱单团结。积极推动“公路港口+属地纵贯”模式矫正落地收效，采选“提前陈诉”等便利化通关循序，全力作念好7*24小时通关作事保险责任，助力货品快速通行。

　　车流、物流快速增长的同期，入境游客数目也在权臣增长。

　　“本年旅行社理财的番邦游宾客数达到800多东谈主，主要来自马来西亚、澳大利亚等国度。”中青旅新疆国际旅行社有限累赘公司副总司理买地尼亚提·海力力说，“在免签政策的带动下，理财入境游客数目较上年大幅增长。”

　　前10月，全疆理财入境游客419.60万东谈主次，同比增长50.38%。海关数据泄漏，乌鲁木皆国际机场港口日均验放出入境游客保管在2600东谈主次傍边。

　　跟着新疆加速激动“一带一起”中枢区建树，对外盛开港口串珠成链，构建起东联西出的黄金通谈。

　　一边不停织密盛开“硬”通谈，一边积极构筑盛开“大”平台。刻下，中国新疆已通达双边国际谈路输送清爽119条，占寰宇总量1/3以上；通达国际客运航路26条、邃晓16个国度21个城市。阿拉山口国境站通行中欧班列清爽达122条，发射境外21个国度。霍尔果斯国境站通行中欧班列清爽达85条，发射境外18个国度。

　　2023年11月，中国（新疆）解放营业进修区的揭牌成立，为我区促进产业聚集、加速盛开发展注入了新能源，矫正红利不停开释。完毕本年6月底，新疆自贸进修区已落地实施、得到阶段性成效和积极进展的矫正试点任务达60项；企业总额近2.6万家；收支口额约728亿元，占全区收支口额的33%。

　　上风产业越聚越多

　　本年以来，散布在天山南北的各个港口以通关才能和通关后果“双升迁”为着力点，不停把政策上风、通谈上风回荡为发展上风，营造优质营商环境，提高产业纠合效应。

　　地处“风口之城”的阿拉山口港口是刻下新疆食粮入口量最大、涉粮基础设施最全、赶快加工回荡才能最强的港口，平均每天有1000余吨食粮通过准轨散粮装车专用线参预阿拉山口综保区。

阿拉山口市金沙河面业有限累赘公司的挂面自动坐褥线。图/受访企业提供

　　在位于阿拉山口综保区食粮当代物流中心的阿拉山口市金沙河面业有限累赘公司，坐褥线日处理小麦750吨，坐褥挂面400吨。

　　“咱们主要以哈萨克斯坦的绿色无公害小麦为原料，进行加工坐褥。企业看好这里的区位上风和政策重叠上风，小麦入口不受关税配额限制，同期原料通过铁路专用线可直达企业，有用抑遏盘算老本和技艺老本。”阿拉山口市金沙河面业有限累赘公司追究东谈主温路说。

　　刻下，阿拉山口综保区已诱骗金牧等17家入口粮油饲加工企业落地，深湛加工产业集群初步造成范围。综保区掌握散粮换装线，勾通园区内23条铁路宽准轨换装线等设施，食粮年仓储才能达到100万吨，年加工才能达到200万吨。阿拉山口综保区食粮当代物流中心三期名目正在建树，新增的一条准轨散粮装车专用线，将使食粮畅达后果进一步提高。

　　港口地区在发达好盛开派别作用的同期，不停开释港口经济溢出效应，完毕从通谈到环节到产业纠合地的疏导。

　　走进中国水利水电第四工程局有限公司塔城分公司坐褥基地，6条风电塔筒及光伏专科坐褥线开辟轰鸣，正环环相扣地运转。

　　该公司位于新疆塔城要点开发盛开进修区先行发展区，名目于昨年5月底建成投产。完毕10月底，公司本年已坐褥风电塔筒151套，产量4.7万吨，产值2.3亿元。

　　“刻下，居品主要供应塔城腹地以及哈萨克斯坦，中亚国度意向较多，咱们在执续跟进中。”该公司名目司理罗玉森说。

　　2020年12月，国务院批复诞生新疆塔城要点开发盛开进修区后，巴克图港口加速从单一通谈经济向港口经济转型升级，港口、园区、城市“三位一体”发展花式日渐造成。

　　完毕10月底，该进修区先行发展区累计入园企业116家，实施名目75个，完成投资90亿元，加紧农居品加工、新能源装备制造等上风产业发展布局。在新能源装备制造鸿沟，先后诱骗三一重能、金风科技、普利稀奇着名企业落户。

　　“为了推动新能源产业加速发展，进修区将实施‘资源开发+产业协同’双轮驱动计谋，推动高下流资源的充分整合和协同发展，造成较为完竣的产业链和供应链体系。”新疆塔城要点开发盛开进修区管委会副主任秦清涛说。

　　港口作事越来越优

　　为升迁港口当代化建树水平，自治区先后有一系列政策循序落地，让新疆港口提质升级蹄疾步稳。

　　2023年12月，《新疆维吾尔自治区港口建树决策（2023—2026年）》印发实施，成为寰宇首个基于“一港口一策”的港口建树决策。该《决策》提倡到2026年底，新疆港口过货才能达1亿吨，出入境东谈主员通行才能在现存基础上提高60%，达800万东谈主次。

9月20日，从红其拉甫港口准备出境的车辆。贵府图

　　本年3月22日，自治区港口处分办公室揭牌成立。7月29日，中国（新疆）国际营业“单一窗口”新版上线启动。9月3日，中国—吉尔吉斯斯坦别迭里港口完毕临时盛开通关，成为中吉两国第三个陆路港口。9月19日，红其拉甫港口扩翻盛开通过国度验收，由正本每年4月1日至11月30日的季节性盛开扩大为终年盛开……

　　新疆联通欧亚抽象物流环节建树积极激动。铁路港口改进实施“一单到底、并联功课”通关模式，班列入境放哨技艺镌汰一半以上。中欧班列集合中心扩建工程、多式联运海关监管中心、铁路港口快件中心等名目建成投用。开行首趟中亚国际联运商品汽车图定班列。公路港口实施属地纵贯模式，通关技艺由3—5天镌汰到6—8小时。寰宇首个经国际谈路输送定约认证的国际公路输送集合中心在喀什授牌，国际谈路输送车辆“软蓬施封模式”试点在乌鲁木皆片区落地。

　　日益勉力的港口，见证着新疆外贸范围的执续扩大，同期也见证着外贸企业的成长。

　　扎根中亚市集30多年的新疆三宝实业集团有限公司，是新疆外贸范围执续扩大的“见证者”之一。该公司实业抽象处分部副部长刘迪说，我国与中亚国度经贸交易不停深化，为新疆外贸企业发展提供了愈加广宽的市集机遇。“机灵港口”等一系列举措的实施，为企业发展提供了更多便利。

　　为了诱骗国际游客来疆，11月3日，自治区文化和旅游厅携带新疆多家旅行社赴马来西亚和新加坡开展旅游资源保举，开拓对外旅游市集。

　　“马来西亚刻下是咱们最大的国际客源地，近期公司还前去法国、英国等地开展旅游宣传营销，但愿通过合营，找到更相宜当地游客耗尽民风的形势，诱骗列国游客到新疆来。”买地尼亚提说。

　　新疆出入境边防放哨总站副总站长刘鹏示意，新疆边检机关将执续深化外侨处分鸿沟“放管服”矫正，积极推动港口边检搜检基础设施提档升级，在全疆公路港口执行“优化已备案外籍驾驶职工验讫章加盖”便利举措，作念好“两公布一指示”责任，最大限度提供愈加便利、更有温度的边检作事，执续升迁港口通关后果。

　　自治区商务厅港口处分处处长吴松立说，自治区将加速港口抽象处分信息化建树，推动港口关连部门监管信息互联互通、设施开辟分享共用，完毕港口数据资源抽象掌握，为国际营业、港口盘算、保税收支口、跨境电商等企业提供高着力的一站式通关物流信息作事。

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